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　　12月15日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船為法國達飛海運集團建造的5500TEU集裝箱船5號和6號船同時舉行開工儀式并順利開工。

　　5500TEU集裝箱船5號和6號船將在造船一區(qū)1號造船塢進行串并聯(lián)建造和半船（先艉半船、后艏半船）建造，項目持續(xù)以工藝創(chuàng)新為抓手，效率提升為目標，充分發(fā)揮模型效益，提高模型完整性。根據(jù)前船經(jīng)驗，優(yōu)化箱柱、定位銷安裝工藝至分段階段安裝，調(diào)整全部橫艙壁格柵蓋至小組階段安裝，改進導(dǎo)軌端部半封閉結(jié)構(gòu)形式；從源頭優(yōu)化設(shè)計工藝流程和設(shè)備資材物量，提升舾裝件標準，有效降低設(shè)計差錯及成本，為后續(xù)分段批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
　　該型船舶總長255米，型寬40米，型深22米，可運載5598個標準集裝箱，入級法國（BV）船級社。該系列船為單螺旋槳，適用于運輸干貨集裝箱、冷藏集裝箱、技術(shù)規(guī)格書范圍內(nèi)的指定危險貨物集裝箱。

　　法國達飛公司代表、BV船級社、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理、經(jīng)營、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門負責(zé)人參加了開工儀式。 

 
來源：中國重工北海造船