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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武船集團(tuán)與上海君正船務(wù)有限公司通過(guò)“云簽約”形式簽訂2艘7200載重噸不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目建造合同。

　　近年來(lái)，武船集團(tuán)致力于將化學(xué)品船打造成為主建船型、品牌船型，先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品，包括14620載重噸、7200載重噸、19700載重噸以及24000載重噸等四型油化船，建立了專門(mén)化學(xué)品船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和完整工藝技術(shù)體系，完成了首制雙相不銹鋼化學(xué)品船設(shè)計(jì)制造，突破了化學(xué)品船總體設(shè)計(jì)、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計(jì)難點(diǎn)，解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問(wèn)題，積累了豐富的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，不斷鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)與儲(chǔ)備形成了品牌效應(yīng)。

　　本次簽約的2艘7200載重噸不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目，為武船集團(tuán)與上海君正船務(wù)有限公司合作的7200載重噸項(xiàng)目后續(xù)船。首制兩艘船舶“梧桐”輪、“木棉”輪分別于2021年10月及2022年3月交付，已安全穩(wěn)定航行多個(gè)航次，其卓越的船舶性能、貨運(yùn)能力和經(jīng)濟(jì)效益得到船東方高度評(píng)價(jià)，其中“梧桐”輪已成功收錄于英國(guó)皇家造船工程師協(xié)會(huì)近日發(fā)布的2021世界名船錄中，大大提高該型船國(guó)際影響力。雙方在合作中不斷增進(jìn)互信，結(jié)下了深厚友誼，也見(jiàn)證了武船集團(tuán)高技術(shù)化學(xué)品船關(guān)鍵核心設(shè)計(jì)建造技術(shù)的成長(zhǎng)成熟，積累了豐富設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，為本次2艘后續(xù)船舶建造合同的順利簽訂奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　船舶簡(jiǎn)介
　　7200載重噸不銹鋼化學(xué)品船，為武船集團(tuán)聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)建造的新型高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠的雙相不銹鋼化學(xué)品運(yùn)輸船。
　　船長(zhǎng)111.4米、型寬17.6米、型深9.4米，載重量7200公噸。該型船最大亮點(diǎn)是主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)化學(xué)品船頂尖水平，裝得多、跑得快、又省油，經(jīng)濟(jì)效益極佳。液貨艙采用雙相不銹鋼材質(zhì)，可裝載IMO規(guī)定的II-&III類液體散裝化學(xué)品，種類多達(dá)700多種，可以滿足國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)化學(xué)品貨運(yùn)需求。燃油經(jīng)濟(jì)性好，最大航速下，每天油耗不足9噸。
　　此外，該船還采用單艙單泵，全船12個(gè)獨(dú)立的液貨艙各設(shè)置一臺(tái)深潛泵，每個(gè)貨艙可裝載不同的化學(xué)品，相較同類船型適應(yīng)性更強(qiáng)，配備的先進(jìn)液貨裝卸系統(tǒng)，也極大地提升了裝卸貨效率。



來(lái)源：中國(guó)重工武船集團(tuán)