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　　5月25日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團北船重工為中船經紀建造的18萬噸散貨船“CS NAN JING”輪成功交付，該船是北船重工本月交付的第3艘船舶。

　　該船建造過程中，北船重工實行主建船型、主建團隊項目管理模式，統籌策劃，從優化設計改進入手，精心組織，加快重點問題協調，持續推行塢內多島建造合攏模式；試航期間主機運行65小時，用油量為系列船最低；船舶返廠后，克服天氣等不利因素影響，合理調整計劃和資源安排，僅用時12天即達到完工交付條件，得到了船東的肯定和好評。

　　船型介紹
　　此次交付的18萬噸散貨船是第5代產品，按照巴拿馬運河規范優化了系泊布置，設置了巴拿馬引航員平臺，較上一代產品航行區域更廣、環保性能更好。
　　該型船總長292.0m，型寬45.0m，型深24.80m，按照CSR規范要求設計，安裝混合式脫硫塔裝置和USCG型式認可壓載水處理裝置，通過配置高效螺旋槳、前置導管、消渦鰭等手段，并優化主機選型，EEDI指數達到二階段水平，真正集“綠色、安全、節能、高效”于一身。 

 
來源：中國重工武船集團