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　　5月10日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團北船重工為中船貿易旗下中船經紀建造、由山東海運承租運營的21萬噸散貨船“山東飛躍”輪順利交付。

　　該船總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.5節，入級中國船級社，艙容達227200m3，為同類型船中最大。產品EEDI指標低于基線值25.79%，主機排放符合Tier Ⅲ要求，具有“綠色、環保、節能和安全”等優勢特點。

　　船型情況
　　該船總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.5節，入級中國船級社，艙容達227200m3，為同類型船中最大。產品EEDI指標低于基線值25.79%，主機排放符合Tier Ⅲ要求，具有“綠色、環保、節能和安全”等優勢特點。
　　項目情況
　　“山東飛躍”輪于2020年1月開工，2020年9月鋪底，2021年3月出塢，2021年4月試航。建造過程中，面對新冠肺炎疫情的影響，北船重工頂住壓力，一手抓復工復產，一手抓安全生產，深入發揮主建船型建造優勢，持續優化工藝工法，不斷提升管理水平，采用多島建造模式縮短合攏周期，3200噸艏部巨型總段一次回靠成功；全面推廣塢內全位置自動化焊接，自動焊應用占塢內總合攏長度創下新高；塢內實現主發電機動車，首次完成帶主滑油循環艙串油，出塢完整性達到“建模2.0”標準。出塢后35天試航、56天完工均創造了公司新的紀錄。 

 
來源：中國重工武船集團