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　　2月8日上午，中國船舶集團旗下中船貿易和中國重工子公司武船集團北船重工作為聯合賣方為中遠海運發展股份有限公司建造的首艘21萬噸散貨船“惠吉海”輪順利交付，各方通過視頻形式在香港、上海、北京、青島四地舉辦了“云交船”儀式。

　　“惠吉?！陛喪潜贝毓ば履杲桓兜牡谝凰掖?。北船重工把做精船型、做響品牌作為目標，深入貫徹落實中國船舶集團主建船型“三位一體”工作機制，以提高階段完整性為抓手，以設備調試、性能保證為主線，總結近十余年來干散貨船建造的成功經驗，認真組織各項生產工作，在船東、船檢等各方的大力支持和幫助下，實現了產品出塢后37天即出海試航、僅用6天即完成45項海上試驗的目標，各項指標全部一次性通過。

　　船型簡介 
　　該21萬噸紐卡斯爾型散貨船總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.5節，入級中國船級社，擁有“智慧大腦”，配置智能航行、智能機艙、智能能效、智能集成平臺，具有“智能、綠色、環保、節能和安全”的優勢特點，是為中國到幾內亞鋁礬土貿易量身打造的船型，滿足在幾內亞錨地過駁裝載要求。
　　北船重工在建造過程中采用了先舵后槳、艙口圍和艙口蓋一體化吊裝、上建總段完整性吊裝等新工藝，船舶建造周期得到有效管控。
　　首制船試航過程中驗證航速、油耗、操縱性等各項指標符合或超越合同要求，性能達到國際先進水平，較上一代船型在能耗方面相同航速下平均每天節油2噸，EEDI指標達到低于基線值28.2%，得到了船東、船級社的一致好評。

一封來自船長的感謝信

來源：中國重工武船集團