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打破壟斷!拿下“百噸級”低速直驅蒸汽壓縮機的第一單
來源:江增重工     日期:2020-08-28    字體:【大】【中】【小】

  目前,國內污水處理行業(yè)使用的蒸汽壓縮機主要分為高速壓縮機和低速壓縮機,其中中國船舶集團旗下中國重工子公司江增重工研制的高速離心式蒸汽壓縮機連續(xù)多年在國內高速機市場“獨占鰲頭”,低速機組國內市場則基本被進口機組所壟斷。

  為打破壟斷,實現(xiàn)該產(chǎn)品國產(chǎn)化,也促使產(chǎn)品多元化,江增重工在成功開發(fā)高速離心式蒸汽壓縮機、多級壓縮機的基礎上,攻克并研制出了具有自主知識產(chǎn)權的低速直驅蒸汽壓縮機。

△ 低速直驅壓縮機應用現(xiàn)場圖

  今年7月初,江增重工獲悉某大型裝備集團“2臺百噸級低速直驅壓縮機”的需求信息。銷售人員多次往返客戶所在地,與客戶就產(chǎn)品技術和商務合作方面多次進行溝通交流,成功拿下“百噸級”低速直驅蒸汽壓縮機的第一單。

  首次成功中標2臺百噸級低速直驅蒸汽壓縮機訂單,標志著江增重工新產(chǎn)品入列“百噸級”序列,正式邁入大型低速直驅蒸汽壓縮機領域,為江增重工蒸氣壓縮機產(chǎn)品開辟了新的發(fā)展方向。

 

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△ 低速直驅蒸汽壓縮機

  近年來,江增重工通過科研創(chuàng)新引領企業(yè)轉型升級,先后成功開發(fā)出機械式蒸汽再壓縮(MVR)系統(tǒng)高速離心式壓縮機組、多級壓縮機和低速直驅蒸汽壓縮機等節(jié)能環(huán)保高新技術產(chǎn)品。

  2018年2月,江增重工技術研發(fā)團隊完成了低速直驅蒸汽壓縮機組的整機結構設計,突破并掌握了氣動設計、結構設計及強度分析等關鍵技術,解決了閉式葉輪葉片難焊接和焊接后變形大等難題。

  2018年10月,江增重工首臺可完全替代進口機組的低速直驅蒸汽壓縮機DDC/L1650/100成功問世。

△ 蒸汽壓縮機生產(chǎn)線

  該機組是集低壓比、低能耗、低噪音、低轉速、高效率、高可靠性和監(jiān)測控制為一體的集成性低速直驅蒸汽壓縮機,能滿足化工、制藥、造紙、海水淡化、食品等行業(yè)蒸發(fā)濃縮及結晶工藝需要,在污水處理方面也表現(xiàn)出色,可實現(xiàn)廢水零排放。

來源:中國重工江增重工

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