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????8月31日,渤船重工為新加坡百?lài)?guó)山航運(yùn)公司建造的21萬(wàn)噸20號(hào)船在公司30萬(wàn)噸1號(hào)船塢順利下水，該節(jié)點(diǎn)按公司計(jì)劃節(jié)點(diǎn)要求提前18天實(shí)現(xiàn)。該船總長(zhǎng)約為300.00米,型寬49.00米,型深25.30米,設(shè)計(jì)航速14.2節(jié)，按照美國(guó)船級(jí)社(ABS)的規(guī)范和規(guī)則建造。

????該船與21萬(wàn)噸16號(hào)船同期并行建造，對(duì)渤船重工生產(chǎn)資源統(tǒng)籌調(diào)配具有很高要求,而且建造過(guò)程中正值夏季高溫多雨季節(jié)，面對(duì)各種困難,參建該船施工建造的相關(guān)生產(chǎn)部門(mén)、生產(chǎn)輔助部門(mén)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以生產(chǎn)線表為導(dǎo)向,以加強(qiáng)過(guò)程能力提升為核心，加強(qiáng)溝通協(xié)作，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面實(shí)現(xiàn)。提前15天實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)等多個(gè)下水前必完項(xiàng)目，較好完成了水上建造階段各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)要求,出塢完整性有了明顯的提升，為進(jìn)一步縮短該船水下系泊周期奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。