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　　近日，中國重工武船集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)邵陽桂花大橋建成通車、俄羅斯4 萬噸舉力浮船塢出塢、500 噸級近岸海洋環(huán)境監(jiān)測船離廠三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

　　邵陽桂花大橋全長542 米， 寬33.8 米， 屬雙塔三跨自錨式懸索橋，其中主橋最大跨徑為120 米，采用全鋼箱梁結(jié)構(gòu)。該橋橋型新穎，外觀流暢，設(shè)計(jì)時(shí)速80 公里，是邵陽市第四座跨資江的橋梁，建成通車后，將極大提升邵陽地區(qū)的城市形象和品味，對緩減當(dāng)?shù)亟煌▔毫Γ晟瞥菂^(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。

　　10 月10 日，武船集團(tuán)北船重工為俄羅斯石油公司旗下紅星造船廠建造的4 萬噸舉力浮船塢順利出塢。該船塢于2016 年12 月14 日開工，2017 年5 月13 日鋪底，計(jì)劃2018 年3 月完工交付。建成后，將用于俄羅斯紅星造船廠的升級改造，以提高海洋工程設(shè)施建造能力，同時(shí)也將大大提升俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的造船實(shí)力，為俄羅斯船舶與海洋工程設(shè)施建造提供強(qiáng)有力的保障。

　　500 噸級近岸海洋環(huán)境監(jiān)測船是500噸系列船首制船，總長49.00 米，型寬9.40 米，型深4.00 米，滿載排水量約594.5 噸，設(shè)計(jì)吃水2.50 米，最大搭載人數(shù)34 人，最大航速不低于13.5 海里，主船體和艏樓為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，上建鋁合金材質(zhì)，完全滿足近海科學(xué)考察對周圍海域環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測的要求。船舶小巧便捷、功能齊全，主要用于開展東海、臺灣海峽的近海海洋環(huán)境監(jiān)測任務(wù)。