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9月16日，我國又一深海科考利器?-?-?首艘載人潛水器支持母船“深海一號”在武船集團開工建造。國家海洋局副局長孫書賢、中船重工副總經(jīng)理杜剛，以及大洋協(xié)會、國家深海基地管理中心、中國船級社武漢分社、中船重工相關單位負責人共同為“深海一號”開工剪彩。

“深海一號”屬國家海洋局大洋協(xié)會新型船舶采購項目，是首艘為“蛟龍”號提供深潛作業(yè)下水、水面支持及維護保養(yǎng)的專用支持母船，其減震降噪控制要求特殊，為國內(nèi)首艘對水下自噪聲提出控制要求的船舶；建造精度要求極高，為國內(nèi)船舶頂尖水平；集成世界先進的載人潛水器支持系統(tǒng)、專用機庫系統(tǒng)、輔助調(diào)查裝備系統(tǒng)以及船載試驗系統(tǒng)等于一體，是全球范圍內(nèi)第一艘按照“綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化、國際化”的“六化”理念建造的船舶，無論是在設計理念、技術水平上，還是在科學調(diào)查能力上，都處于世界先進水平，建成后將大大提升我國海洋探索能力與研究水平，為中國海底空間站的建設打下堅實基礎。

“深海一號”船長90.2米，型寬16.8米，續(xù)航力超過14000海里，采用了先進的全電力吊艙式推進系統(tǒng)，配備了滿足科學調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型實驗室和專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)，具備全球航行能力。