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　　12月5日，2017中國國際海事會展頭一天，英國勞氏船級社和美國船級社分別向中國重工大船集團頒發了“無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船”和“適用于150米水深海域鉆井支持平臺”、“適用于500米水深海域張力腿平臺”等三個項目的設計原則認可證書。

無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船

　　無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船，是大船集團在《國際壓載水管理公約》強制生效之際，聯合法國GTT公司和英國勞氏船級社開展技術創新，成功完成的最新概念設計。該船型采用了GTT公司的Mark III Flex薄膜型貨艙，貨艙容積達到3萬立方米。采用了四沖程雙燃料主機配合可調螺距螺旋槳推進，服務航速16.0節，充分體現了“創新、綠色、安全、經濟”的設計理念。

150米水深海域支持平臺

 　　“150米水深海域支持平臺”與“500米水深海域張力腿平臺”是大船集團與ABS船級社在海工裝備新產品研發和技術創新方面再次強強聯合，成功開發的兩型新海工產品。　　

 　　“150米水深海域支持平臺”配備了動力定位系統，擁有超大的有效甲板面積和可變載荷，具有遷移性靈活、作業效率高、適用范圍廣、經濟性強等特點，為我國東海及南海邊際油田的開發服務提供了新模式，是我國目前作業水深最深的自升自航式油田服務支持平臺。

500米水深海域張力腿平臺

　　“500米水深海域張力腿平臺”是為我國南海海洋油氣資源開發而研發的新一代浮式生產裝備，它基于南海惡劣海洋環境，針對平臺特殊結構和張力腿系統設計進行了創新研發，有效提高了平臺的安全性，改善了平臺的運動相應性能，為我國南海中深水海域的鉆井、完井、修井以及生產和原油外輸等作業需求提供了解決方案，平臺主要技術性能指標達到世界先進水平。

　　多年來，大船集團始終堅持“建造一代，開發一代，儲備一代”的產品研發戰略，持續加大在船舶及海洋工程新產品研發方面的投入，以技術創新推動產品創新，引領市場需求。